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关于新手的先离后刹
时间:2011-06-13 23:13 来源: 责任编辑:(阅读:次)
看了两位教练(一位是驾校的,一位是陪练公司的)的讨论,俺来说几句。

首先,我现在正在海驾学车(富康),31号通过了桩考。我有几个朋友也是刚拿到驾照的。

在驾校学习时,教练肯定是按先刹后离的方法教的,在驾校学习时,教练肯定是按先刹后离的方法教的,那为什么菜鸟是先离后刹呢?

无论是学员还是已经拿到了驾照的,一律都是菜鸟。菜鸟为什么会先离后刹?因为菜鸟的速度感、距离感还很差,而且对车各档位的行驶速度区间也不是很了解,并且最为关键的是手上、脚上的活还不利索(很多动作还需要思考)。由于这些因素,因此菜鸟往往先离后刹以防熄火或者车身闯动。在高速的时候菜鸟可能还能做到先刹后离,但一旦低速时,例如2档低速过弯时,就特别担心车熄火或闯动,因此先离后刹,或者象征性的刹一下,然后再离合,再刹车。

一般来说,菜鸟直接上路是不容易的。驾校学习的都是基本功,离真正上路还差好大一截(除非学车时就是在公路上)。真正的道路驾驶时的情况远比训练时要复杂的多。单说几条,就够学员晕的啦。1、起步慢,老有人加塞;2、上坡时坡起慢,后车催(更容易熄火);3、行人和自行车在车前左右,除非你不想照顾他们,否则绝对一个乱;4、并线也是一大难题,因为必须要看镜子,还要知道是否有死角,这就特别容易造成方向盘跑偏,因此要么并不进去,要么剐蹭,要么别后车。总之,刚从驾校出来,大多数菜鸟还不太能做到真正在公路上驾驶。

我已经无照驾驶了不到4百公路,高速、机非混合都走过。要不是我有个特别会带车的朋友(普通车,没有副刹),我进步不可能那么快。阳坊和十三陵也是去过的。建议菜鸟最好找个陪练练上几次。当然,陪练的感觉有时也很怪。一般的路况我现在已经能处理了,但陪练不了解。桩考完那天在驾校门口叫了辆陪练车会家时,10次有5次我要踩刹车时,陪练已经轻带刹车了,那种感觉很是不好,总是先一激灵,然后就明白了。
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