浙江:　到本月31日，历时一年的汽车“以旧换新”就要结束了。随着“大限”越来越近，不少车主纷纷赶搭“末班车”。

　　这股风潮也带动汽车4S店的新车销售生意。5月以来，宁波新车销售量同比上月增长近两成，桑塔纳车甚至卖断了货。有关人士提醒想要“以旧换新”的车主，本月内需完成旧车报废，才能享受汽车以旧换新的财政补贴。

　　消费者算了笔账

　　卖旧不如换新划算

　　昨天上午9点，宁波老三区汽车以旧换新办理点，同时来了近百位车主，服务台已经被围得水泄不通。“最近一个月，前来办理汽车以旧换新的市民特别多，可能考虑到政策要结束了吧。”工作人员一边忙着审核资料，一边还要接听此起彼伏的咨询电话。

　　排在“长龙”后面的赵先生给记者算了一笔账：“我的奥迪是1995年买的，据二手车市场的人说，根据车况，我的车最多能作为废铁论斤卖个500元。可我报废了老车，买了一辆新车之后，按照汽车以旧换新政策，就能享受1.8万元的补贴呢。”

　　“新车价格25.8万元，享受到补贴的话我就赚到了，卖旧不如换新划算。”赵先生说。其实，这已经是赵先生第二次来办“以旧换新”相关手续了，今年4月，他曾把名下的一辆普桑车换成了一辆10多万元的车，已经享受到了1.8万元的补贴。

　　驾校赶着换车

　　“桑塔纳”车型宁波卖断货

　　比亚迪宁波经纬汽车销售服务店工作人员介绍说，上周来店的“准车主”有十位跟销售人员明说，就是冲着享受“以旧换新”政策来的。记者发现，“桑塔纳”车卖得最火。

　　“您现在如果要买的话，最快也要下个月提车了。”对于记者提出的购车并快速提现车的要求，宁波十几家“桑塔纳”销售公司的工作人员众口一词：已经没有现车了，要等着上海大众发车。

　　据了解，在宁波目前参与“以旧换新”的“桑塔纳”车型中，至少30%的车辆都来自于驾校。按照汽车以旧换新政策，这些旧“桑塔纳”可获得1.8万元的补贴，只需再添3万余元即可换购一辆新车。对于驾校来说，成本节省很多。前期，大家都处于观望状态，最近政策就要结束了，很多驾校一窝蜂都来“以旧换新”，导致本来不热门的“桑塔纳”在一个月内成为畅销车，供不应求。

　　而在求大于供的市场中，价格也跟着水涨船高。月初最低配置的“桑塔纳”价格只需5.8万元左右，现在已经涨到了6.5万元。

　　想“以旧换新”

　　本月内最好完成旧车报废

　　根据相关规定，在2009年6月1日至2010年5月31日期间，办理汽车“以旧换新”业务的车主，根据报废车型可享受5000元至18000元不等的补贴。

　　宁波市贸易局相关负责人表示，目前还没有接到国家相关部门的任何有关延期的通知，而且整个浙江省都没有松这个口子。所以，如果符合条件的车主们，最好赶在截止日前办理相关手续。

　　该负责人提醒，其实，车主补贴资料申请可以稍微推迟一些，但购买新车、旧车报废等一定要在5月31日之前办好相关手续。想“以旧换新”的车主，必须同时满足三个条件才可以享受补贴：汽车报废回收证明的时间必须是5月31日之前；购买新车的时间也是5月31日之前；报废车主姓名与购新车车主姓名是相同的。这些条件具备了，在6月30日前都可以申领补贴。